相信開(kāi)過(guò)山東裝載機(jī)的師傅都或多或少的有遇到過(guò)裝載機(jī)鏟斗收斗不到位的狀況，下面山東裝載機(jī)有限公司的工程師就給咱們介紹下發(fā)作這種狀況的原因?！扮P斗收斗不到位”現(xiàn)象是指裝載機(jī)作業(yè)設(shè)備作業(yè)一段時(shí)間后，鏟斗上的收斗限位塊無(wú)法與動(dòng)臂觸摸，收斗角達(dá)不到規(guī)則值。

該現(xiàn)象的發(fā)作主要是因?yàn)樽鳂I(yè)設(shè)備中結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度不行，發(fā)作塑性變形引起的。咱們?cè)谝?guī)劃作業(yè)設(shè)備時(shí)，驗(yàn)算作業(yè)設(shè)備的強(qiáng)度往往是在裝載機(jī)全負(fù)荷進(jìn)行刺進(jìn)物料掘起時(shí)進(jìn)行受力剖析的，咱們往往認(rèn)為在此種工況下，作業(yè)設(shè)備受力是最大的。

咱們?cè)谝?guī)劃作業(yè)設(shè)備時(shí)，為了避免山東裝載機(jī)在運(yùn)送物料時(shí)撒料，經(jīng)過(guò)調(diào)整翻斗缸與前車架銜接的鉸點(diǎn)方位，使作業(yè)設(shè)備從地上收斗方位到規(guī)則運(yùn)送方位的最高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動(dòng)，鏟斗的收斗限位塊始終是緊緊靠在動(dòng)臂上的，這樣能夠維護(hù)作業(yè)設(shè)備免受沖擊，避免物料撒落，并且能夠簡(jiǎn)化駕駛員的操作，不必地上收斗后，到運(yùn)送方位時(shí)，再操作一下收斗動(dòng)作。

經(jīng)過(guò)山東裝載機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡，咱們仔細(xì)剖析發(fā)現(xiàn)，具有該功用的作業(yè)設(shè)備如果沒(méi)有收斗限位塊的約束，作業(yè)設(shè)備從地上收斗方位到規(guī)則運(yùn)送方位的最高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動(dòng)中，鏟斗與動(dòng)臂的相對(duì)夾角是逐步減小的。在實(shí)踐作業(yè)中，因?yàn)槭斩废尬粔K的約束，鏟斗迫使拉桿去拉動(dòng)搖臂，將翻斗缸活塞桿壓回去。